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軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。スライドユニットとトラックレールが個別に寸法管理されているので、それぞれを自由に追加・交換することができます。
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日本トムソン(IKO) リニアウェイH・LWHT(フランジ形・非互換性仕様) LWHT8C3R
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日本トムソン(IKO) リニアウェイH・LWHT(フランジ形・非互換性仕様) LWHT8C2R
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日本トムソン(IKO) リニアウェイH・LWHT(フランジ形・非互換性仕様) LWHT8C1R
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日本トムソン(IKO) リニアウェイH・LWHT(フランジ形・非互換性仕様) LWHT55C 840BH
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日本トムソン(IKO) リニアウェイH・LWHT(フランジ形・非互換性仕様) LWHT45C 840MH
50336円
日本トムソン(IKO) リニアウェイH・LWHT(フランジ形・非互換性仕様) LWHT35C3R
42253円
日本トムソン(IKO) リニアウェイH・LWHT(フランジ形・非互換性仕様) LWHT35C2R
35315円
日本トムソン(IKO) リニアウェイH・LWHT(フランジ形・非互換性仕様) LWHT35C1R
22726円
日本トムソン(IKO) リニアウェイH・LWHT(フランジ形・非互換性仕様) LWHT30C3R
36876円
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軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。スライドユニットとトラックレールが個別に寸法管理されているので、それぞれを自由に追加・交換することができます。